No mundo existem tantas obras feitas pela natureza, e uma delas é o "Poço de Thor". Também conhecida como “As portas do calabouço”, está localizado na costa do Oregon, nos Estados Unidos, esse tipo de formação, formada após longos períodos de ação geológica, geralmente começa como uma caverna marinha que depois perde o teto. Quando a maré está alta, a cratera jorra água com força, "engolindo-a" novamente em seguida. A cratera fica em uma região chamada Cabo Perpetua e pode ser vista quando se percorre uma trilha a partir do centro de visitantes da área. Mas tanta beleza reflete perigo, o centro de visitantes recomenda que os turistas mantenham distância, principalmente quando está ativa, fotografar esse momento da natureza é risco até de morte.
Chamado por seus arquitetos de "the Friendly Alien", não é só do lado de fora que o Kunsthaus Graz enriquece a Cidade Velha. Kunsthaus Graz (Grazer Kunsthaus), projetado pelo arquiteto inglês Peter Cook, é um museu de arte contemporânea construído na cidade austríaca de Graz quando a mesma ocupou a posição de capital Europeia da Cultura no ano de 2003. Seu programa de exposições atrai um grande público, com obras de importantes artistas contemporâneos. Desde 2003 Kunsthaus Graz apresentou arte nacional e internacional a partir da década de 1960 até hoje. O prédio também abriga a "Camera Austria" , uma instituição bem conhecida para a divulgação da fotografia contemporânea. Informações de visitação acesse o site.
"Perfeito", podemos dizer do novo uniforme do Cabeça de Teia
Enquanto os fãs de Homem-Aranha esperam aflitos pela sequência de Amazing Spider-Man, Marc Webb, diretor da nova franquia, presenteia com as fotos do novo uniforme. As características são, aparentemente, baseada da cronologia Marvel Millenium, que caracteriza o formato das lentes mais arredondadas. Saiba mais sobre o filme.
Dedicamos essa matéria ao Aracnomaníaco Gustavo Fuinha, que é nosso informante oficial de tudo o que acontece no mundo da Teia do Aranha. Abraço Gustavo
Phiphat Suwanmon, da Tailândia, mostra seu talento
Nos dias de hoje, onde a qualidade das fotos deixaram de ser importantes para muitos, os fotógrafos precisam ir muito além de um clique. Uma foto precisa conter a mágica que vai deixar seu admirador com os olhos brilhando. O fotógrafo precisa passar a emoção de um momento único, mesmo que isso dure uma vida. O fotógrafo amador Phiphat Suwanmon, da Tailândia, passou dois anos convivendo com pássaros Martins-pescadores-azuis, para conseguir fotografar os hábitos de alimentação do pássaro. (Clique para ver a Galeria) Suwanmon chegou a montar um estúdio no ambiente natural dessas aves e construiu um pequeno lago para que os pássaros pudessem pescar e, assim, serem clicadas em toda sua beleza. Martins-pescadores-azuis conseguem pescar um peixe em apenas um segundo. Eles vivem ao redor de rios esperando a melhor oportunidade para conseguir seu alimento, que inclui também insetos aquáticos e libélulas.
Com uma barba inspirada no Homem-Aranha, o americano Chad Roberts venceu o concurso na categoria “estilo livre” pela segunda vez. O americano é conhecido por sua incrível barba e por diversas competições e eventos do gênero, onde o prêmio vai para a barba e bigode mais criativos. Uma de suas premiações mais recentes foi durante a segunda edição do “Annual Garden State Beard & 'Stache Competition”, realizado em Asbury Park no estado de Nova Jérsei, onde Chad Roberts conquistou a vitória com a Barba Aranha.
Ela pilota o FW35 da Williams em teste pela equipe
Única na Fórmula 1, Susie Wolff, pilota de testes da Williams, sonha com uma vaga na categoria, e nós também. Susie é escocesa, começou a carreira no kart e participou de categorias de base em monopostos, onde foi nomeada duas vezes para o prêmio Piloto Jovem do Ano antes de seguir para o DTM, mais forte campeonato de turismo do mundo, baseado na Alemanha. Em 2012, Susie foi pilota de desenvolvimento da Williams, mas não chegou a guiar o carro, trabalhando apenas em simuladores. A gata é esposa de Toto Wolff, apesar de ir para a Mercedes, segue como acionista da equipe de Grove e ainda é empresário de Valtteri Bottas, que substituiu o brasileiro Bruno Senna. A pilota de testes afirma que o seu próximo passo é conseguir tirar a superlicença para poder guiar como titular da principal categoria do automobilismo mundial. Susie Wolff terá sua história contada nas telas pelo irmão diretor, David Stoddart, em um documentário da rede britânica BBC, com participação de Lewis Hamilton e do ex-piloto David Coulthard. "Foi duro conciliar a função de documentarista e de irmão. Tive que lembrar constantemente que eu estava lá para falar da história dela, mas nos momentos mais complicados meu instinto como irmão falou mais alto" disse David.
"Como eu disse antes de entrar para Williams, eu não tentarei correr antes de aprender a caminhar. Tudo será feito passo a passo e cada um deles tem que ser realizado da maneira certa. No ano passado eu realizei meu primeiro teste e agora meu papel na equipe cresceu. Se avaliarem quantos quilômetros eu já andei verão que estou apta para a superlicença, e este é o próximo passo" declarou Susie Wolff.
Imagine algo grande. Agora, algo grande e incrível e com o poder de destruir tudo
A velocidade do progresso dita a velocidade da tecnologia, quando se trata de abrir buracos, cortar rochas, desviar rios na parece ser impossível. Uma das máquinas que, com toda certeza, dita o caminho das coisas é a Bagger 288. Criada pela tradicional empresa alemã Krupp, a Bagger 288 não é só o maior veículo terrestre do mundo, como também uma das maiores obras de engenharia móvel já realizada pelo homem. A Titânica Bagger 288 tem 96 metros de altura (equivalente a um edifício de cerca de 32 andares). Pesando 45.500 toneladas (superior a mais de 3 mil ônibus lotados e empilhados). Medindo 240 metros de um lado ao outro (mais ou menos dois campos de futebol). Inicialmente, custou US$ 100 milhões e demorou dez anos para ser construída (somando-se o tempo de planejamento e execução).
A Bagger 288, com sua roldana principal medindo 18 metros de altura, é capaz de extrair 240 mil toneladas de carvão ou outro tipo de material por dia — isto é, mais de cinco vezes o seu próprio peso. Além disso, pode ser operada por apenas cinco trabalhadores instruídos. Entretanto, com essa dimensão extraordinária, a velocidade de movimento é bem lenta (cerca de 10 metros por minuto). Na sua última grande viagem, em 2001, o veículo demorou três semanas para cruzar 22,5 km e chegar ao seu novo destino. O maior veículo escavadeira do mundo, tendo superado o Crawler – Transporter da NASA em 1978 quando ficou pronta.
